韩国总统认经济绝境！韩系车跌穿1%份额，中国技术卡关键命脉
先说说韩系车，以前在国内多火啊，大街上十辆车里说不定就有一辆现代或起亚，可现在呢？今年前八个月，韩系车在华市场份额直接跌破1%，总销量才13万辆出头。
韩系车
都在唱衰韩系车，却不知它在闷声发大财
今年上半年，现代汽车集团（包括现代、起亚、捷尼赛思）营业利润达13.01万亿韩元（约合93.5亿美元），首次超越德国大众集团的10.85万亿韩元，其营业利润率达8.7%，是大众集团的两倍以上，成为仅次于丰田的全球第二大盈利车企。
启发玛莎拉蒂3200GT的韩系车：大宇Bucrane
在汽车设计史上，有许多概念车虽然从未量产，但却以其前卫的设计理念和独特的技术特色在人们心中留下深刻印象。1995年诞生的大宇Bucrane概念车便是其中的典型代表。这款由韩国大宇汽车与意大利设计巨匠乔治亚罗旗下的Italdesign公司联手打造的作品，不仅体现